地鐵工程聲測(cè)管正確預(yù)埋方法

聲測(cè)管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會(huì)對(duì)將來(lái)的聲波埋下隱患。

超聲波法檢測(cè)樁基預(yù)埋聲測(cè)管要求

（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)4根 管。

（2）聲測(cè)管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。

（3）聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出*面300mm以上.

(4)聲測(cè)管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。

（5）聲測(cè)管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買(mǎi)2根編為一組。

地鐵養(yǎng)護(hù)是做什么的？

巡察發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告修理，保證地鐵安全運(yùn)行。應(yīng)該叫地鐵檢修，主要是檢查地鐵的運(yùn)營(yíng)狀況，包括隧道質(zhì)量檢查（裂縫，滲漏水，變形等），車(chē)站各種設(shè)備檢修等