地鐵工程聲測管正確預(yù)埋方法

聲測管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，呈等邊三角形方式布置（應(yīng)該不少于3個點(diǎn)）。管頭采用膠布密封，注意連接位置焊接嚴(yán)密，另外管壁厚度應(yīng)滿足要求，不得以次充好，否則會對將來的聲波埋下隱患。

超聲波法檢測樁基預(yù)埋聲測管要求

（1）當(dāng)樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)3根管；當(dāng)樁徑大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)4根 管。

（2）聲測管宜采用金屬管，其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。

（3）聲測管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，且互相平行、定位正確，并埋設(shè)至樁底，管口宜高出*面300mm以上.

(4)聲測管底應(yīng)封閉，管口應(yīng)加蓋。

（5）聲測管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號和分組。買2根編為一組。

中嘉（天津）鐵路工程材料有限公司的樁基聲測管的特點(diǎn)是什么?

聲測管(Acoustic Pipe)是現(xiàn)在橋梁建設(shè)必不可少的聲波檢測管，利用聲測管可以檢測出一根樁的質(zhì)量好壞，聲測管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測法時探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測結(jié)果。因此，需檢測的樁應(yīng)在設(shè)計(jì)時將聲測管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，以確保檢測工作順利進(jìn)行。

聲測管的其他用途

聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗(yàn)證明，經(jīng)樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道，這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。

超聲波透射法檢測，對聲測管總體的要求是：接頭牢靠不脫開，密封不漏漿；管壁平整不打折，平順無變形；管體豎直不歪斜；管內(nèi)暢通無異物。

當(dāng)聲測管材料或安裝工藝較差時，可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發(fā)生，對超聲波透射法進(jìn)行樁基完整性檢測產(chǎn)生較大影響，甚至于無法進(jìn)行超聲波透射法檢測。