怎么求隧道的長度

解：設(shè)隧道長X米。

（X+180）：43=（X-180）：23

43（X-180）=23（X+180）

43X-7740=23X+4140

20X=11880

X=594

答：隧道長594米。

祝你開心? 南京長江隧道，是江蘇省南京市城市總體規(guī)劃確定的“五橋一隧”過江通道中的隧道工程，號稱中國“水下施工第一難”，是中國長江流域已建和正在建設(shè)的超大型盾構(gòu)隧道中所經(jīng)地質(zhì)條件*復(fù)雜、技術(shù)難題*多和施工風(fēng)險*大的工程，是名副其實(shí)的“萬里 長江第一隧”。[1] 南京長江隧道位于南京長江大橋和南京長江三橋之間，為雙向6車道，行車時速80公里，工程總投資約33億元人民幣，穿越長江的左右線盾構(gòu)隧道的總長度為6042米，于2009年5月20日10時貫通，2010年5月28日，全線通車運(yùn)營。它對于緩解南京市跨江交通壓力、促進(jìn)沿江發(fā)展具有重大意義。43+23=66

問下。地下隧道挖洞的高鐵造價大概多錢一公里？高架橋高鐵造價多少錢一公里？

隧道比高架橋壽命更長也更安全，完全不受天氣影響，通行順暢同時不影響原有交通隧洞要一億元一公里，高架橋要一百萬一公里。都是大約數(shù)。這個高鐵隧道和高架橋梁的價格不好簡單說一公里的造價是多少。因?yàn)樵谄皆貐^(qū)和山區(qū)（如丘陵地區(qū)、山區(qū)、青藏高原及云貴高原）條件均不一樣，采用的施工設(shè)備不同、進(jìn)度質(zhì)量不同，地材價格和人工費(fèi)不一樣，單位工程的總造價也就千差萬別。這也是建設(shè)工程的*主要特點(diǎn)。不過籠統(tǒng)說，一般情況下高架橋的造價比隧道造價要高。圍巖等級不同，施工技術(shù)用料不同，經(jīng)常遇上變更設(shè)計(jì)，五級圍巖和二級三級造價差距就大了神話思維和權(quán)力意識